Aus der Perspektive einer Wohnlage ist es denkbar, dass die Nähe zu drei Schienenstrecken in 0,7 bis 1,4 Kilometern Entfernung zu regelmäßiger Lärmbelastung beiträgt. In manchen Fällen zeigt sich außerdem, dass logistikorientierte Betriebsstätten in rund 0,8 bis 0,93 Kilometern Distanz zu…
Aus der Perspektive einer Wohnlage ist es denkbar, dass die Nähe zu drei Schienenstrecken in 0,7 bis 1,4 Kilometern Entfernung zu regelmäßiger Lärmbelastung beiträgt. In manchen Fällen zeigt sich außerdem, dass logistikorientierte Betriebsstätten in rund 0,8 bis 0,93 Kilometern Distanz zu verkehrsintensiven Aktivitäten beitragen würden. Mitunter lässt sich beobachten, dass nahe Tierhaltungsbetriebe in rund 0,2 Kilometern Entfernung akustische oder olfaktorische Beeinflussungen verursachen würden. Die Umspannwerke Karlsfeld/West - Puchheim - Oberbrunn sowie Karlsfeld/West - Puchheim - Argelsried - Oberbrunn lägen etwa 6,7 Kilometer entfernt; in jener Distanz könnten Sicht- oder Geräuscheinflüsse in bestimmten Wetterlagen wahrnehmbar sein. Eine weitere potenzielle Belastung resultiert aus der Nähe zu Deponien, die in rund 0,78 Kilometern Entfernung liegen, worüber sich Geruchsentwicklung in Einzelfällen zeigt. Letztlich hängt die Risikoeinschätzung davon ab, wie sich Verkehr, Bauaktivitäten und Emissionen im konkreten Planungs- und Nutzungskontext ausprägen; insgesamt ließe sich sagen, dass eine ruhige Wohnqualität stark von der konkreten Aufnahme in die Infrastruktur abhängen würde.