Die Lage lasse sich aus Sicht potenzieller Risikofaktoren als gemischt beschreiben; es lasse sich annehmen, dass nahe industrielle Nutzungen Lärm und veränderte Verkehrsströme nach sich ziehen. Eine Nähe zu Umspannwerken Hochspannung in rund 156 Metern Entfernung ließe sich in der Bau- und…
Die Lage lasse sich aus Sicht potenzieller Risikofaktoren als gemischt beschreiben; es lasse sich annehmen, dass nahe industrielle Nutzungen Lärm und veränderte Verkehrsströme nach sich ziehen. Eine Nähe zu Umspannwerken Hochspannung in rund 156 Metern Entfernung ließe sich in der Bau- und Raumplanung berücksichtigen und könnte je nach Bauweise eine zusätzliche Anforderung an Abschirmung darstellen. Distanzen zu Schienenstrecken von 756, 1187 und 1278 Metern ließen sich in bestimmten Phasen als Quelle für Geräusch- und Vibrationsbelastung beobachten. Flughafen-Heliport-Standorte in etwa 1,3 und 3,0 Kilometern Entfernung ließen sich als zeitweise störend in der Wahrnehmung erachten. Die Nähe zu METRO (Logistik) in rund 1.068 Metern und zum Sirius Business Park in rund 1.483 Metern lasse eine Ambivalenz erkennen: Einerseits bestünde eine gute Erreichbarkeit, andererseits nähmen Lieferverkehre zu. Letztlich bleibe festzuhalten, dass es sich um Annahmen handele; bei konkreten Objekten sollten ergänzende Daten zu Lärm, Luftqualität und Nutzungsfolgen eingeholt werden.