Die Lage lässt sich als urbaner Zwischenraum beschreiben, in dem Verkehrsinfrastruktur in moderater Distanz präsent bleibt; die Bodenseestraße liegt rund 447 Meter entfernt und könnte eine fortwährende Straßenlärmbelastung bedeuten. Es ist denkbar, dass die Nähe zu drei Schienenlinien (561 m, 1040…
Die Lage lässt sich als urbaner Zwischenraum beschreiben, in dem Verkehrsinfrastruktur in moderater Distanz präsent bleibt; die Bodenseestraße liegt rund 447 Meter entfernt und könnte eine fortwährende Straßenlärmbelastung bedeuten. Es ist denkbar, dass die Nähe zu drei Schienenlinien (561 m, 1040 m, 1110 m) zu regelmäßigen Geräuschen führt, insbesondere zu Stoßzeiten. In der näheren Umgebung ließen sich der Sirius Business Park in ca. 885 Metern, die Geothermieanlage Freiham in ca. 1.181 Metern und die Deutsche Post NL B München DHL Zustellbasis (MechZB) rund 937 Meter entfernt auffinden, was potenziell zu erhöhtem Liefer- und Pendelverkehr beitragen könnte. Mitunter lässt sich beobachten, dass ein Umspannwerk mit Hochspannung in knapp 50 Metern Entfernung vorhanden sein könnte, was je nach Betriebszustand als weiterer Einflussfaktor auf das Wohngefühl gewertet werden könnte. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass nahegelegene Veranstaltungsorte oder Stadien in rund 810 Metern Distanz zu zeitweiligen Verkehrs- und Lärmspitzen führen könnten. Es bleibt abzuwägen, ob der Flughafen-Helikopterverkehr in ca. 2.556 Metern Entfernung eher selten hörbar wäre, doch in Einzelfällen könnte es punktuell zu akustischen Beeinträchtigungen kommen.