Es wäre denkbar, dass die Wohnlage über eine gute Anbindung verfügt, insbesondere wegen der nahen Bodenseestraße (165 m) – zugleich ließe sich vermuten, dass dieser Straßenverlauf auch zu erhöhtem Durchgangsverkehr und Lärmemissionen führen könnte. In manchen Fällen zeigt sich eine zusätzliche…
Es wäre denkbar, dass die Wohnlage über eine gute Anbindung verfügt, insbesondere wegen der nahen Bodenseestraße (165 m) – zugleich ließe sich vermuten, dass dieser Straßenverlauf auch zu erhöhtem Durchgangsverkehr und Lärmemissionen führen könnte. In manchen Fällen zeigt sich eine zusätzliche Belastung durch nahe Schienenverbindungen (282 m bis 1.071 m) sowie den Helikopterverkehr in rund 2.400 Metern Entfernung. Es wäre denkbar, dass logistische Zentren wie Deutsche Post NL B München DHL Zustellbasis (MechZB, 676 m) und METRO (1.043 m) den Verkehrsfluss zu Stoßzeiten erhöhen, was die Parkplatzsituation und Ruhezeiten beeinflussen könnte. Mitunter lässt sich beobachten, dass Industrie- und Versorgungsflächen wie Sirius Business Park (631 m) sowie Geothermieanlage Freiham (1.156 m) und Geothermiebohrung Freiham TH1 (1.329 m) potenziell für infrastrukturelle Belastungen sorgen könnten. Es ist denkbar, dass die Nähe zu Hochspannung-Umspannwerken wie Kochel - Pasing (234 m) als Hintergrundbelastung wahrnehmbar ist. Nicht zuletzt ließe sich vermuten, dass die Nähe zu BRK Rettungswache 01 - Nauabing (611 m) und zur Kinder- und Jugendfarm (679 m) im Notfall Vorteile hinsichtlich schneller Hilfe böten, doch könnten solche Einrichtungen hin- und wieder zu kurzen Ruhestörungen Anlass geben.