Aus der Perspektive einer Immobilienanalyse ließe sich die Wohnlage in unmittelbarer Nähe zur Bodenseestraße als verkehrsnah und potenziell lärmbelastet charakterisieren, da die Hauptverkehrsachse lediglich rund 177 Meter entfernt läge. Es ist denkbar, dass die Nähe zu drei Schienenlinien in 286 m,…
Aus der Perspektive einer Immobilienanalyse ließe sich die Wohnlage in unmittelbarer Nähe zur Bodenseestraße als verkehrsnah und potenziell lärmbelastet charakterisieren, da die Hauptverkehrsachse lediglich rund 177 Meter entfernt läge. Es ist denkbar, dass die Nähe zu drei Schienenlinien in 286 m, 1011 m und 1045 m Entfernung eine wiederkehrende Lärmbelastung in Stoßzeiten mit sich brächte. Mitunter lässt sich beobachten, dass das Umspannwerk Kochel - Pasing in 229 m Abstand in Einzelfällen Fragen zu elektromagnetischen Feldern aufwerfen könnte. Die BRK Rettungswache 01 - Nauabing liege rund 625 m entfernt und könnte eine schnelle Notfallversorgung sicherstellen, doch bliebe eine eventuell wahrnehmbare Sirenenutzung in ruhigen Phasen. In der Umgebung näherten sich Industrie- und Logistikbetriebe wie Sirius Business Park (651 m) sowie Deutsche Post NL B München DHL Zustellbasis (MechZB, 673 m); daraus ließe sich ableiten, dass erhöhter LKW-Verkehr und betriebsbedingte Geräusche nicht ausgeschlossen wären. Auch die Geothermieanlage Freiham (1130 m) und Geothermiebohrung Freiham TH1 (1304 m) ließen sich als Teil der nachhaltigen Infrastruktur einordnen, wobei eine entsprechende Umweltverträglichkeits-Diskussion denkbar wäre. Eine nahegelegene Hauptverkehrsstraße – Bodenseestraße – in 177 m Entfernung sowie ein Stadion/Großveranstaltungsort rund 619 m entfernt könnten in bestimmten Momenten zu zeitweisen Verkehrsbelastungen und lauten Eventsituationen beitragen.