Lärm ist der unmittelbarste Risikofaktor: Die Güterumgehungsbahn liegt in 195 m, eine weitere in 885 m; denkbar sind störende Betriebszeiten und nächtliche Geräusche.
Lärm ist der unmittelbarste Risikofaktor: Die Güterumgehungsbahn liegt in 195 m, eine weitere in 885 m; denkbar sind störende Betriebszeiten und nächtliche Geräusche. Hinzu kommt der Verkehrslärm durch die nahe Braamkamp (334 m) und Deelböge (439 m). Vereinzelt könnten auch Luftqualitätsbelastungen durch Industrie und Logistik entstehen, etwa durch Airbus (1552 m) und das Umspannwerk Ltg 24 +25 (1767 m). In der Nähe liegen Heimbar (495 m) und Israelitisches Krankenhaus (529 m), was zu kurzfristigen Störungen oder zusätzlichen Belastungen führen könnte. Verschärft sich das Bild durch das Flughafenareal (Apron 5, 2137 m) – denkbar ist hier gelegentlicher Fluglärm. Tipps: gute Schalldämmung, einfache Lärmmessung und zeitliche Abstimmung von Nutzungen könnten helfen.