Aus einer vorsichtigen Perspektive ließe sich die Lage als potenziell belastet einschätzen, weil Hauptverkehrsadern wie Leopoldstraße (ca. 304 m), Ingolstädter Straße (ca. 415 m) und die Schenkendorfbrücke (ca. 775 m) in relativ kurzer Distanz verlaufen. Es wäre denkbar, dass dieser Verkehrslärm…
Aus einer vorsichtigen Perspektive ließe sich die Lage als potenziell belastet einschätzen, weil Hauptverkehrsadern wie Leopoldstraße (ca. 304 m), Ingolstädter Straße (ca. 415 m) und die Schenkendorfbrücke (ca. 775 m) in relativ kurzer Distanz verlaufen. Es wäre denkbar, dass dieser Verkehrslärm vor allem in den Abendstunden zunimmt und die Nachtruhe beeinträchtigt. In der Nähe ließe sich der Schwaigerschützen e.V. München-Milbertshofen (ca. 372 m) nennen, was in manchen Situationen zu sporadischen Lärm- oder Übungsgeräuschen führen könnte. Zudem könnte die Nähe zu Klinikum Schwabing (ca. 1.227 m) mit Heliport sowie zum Heizkraftwerk Freimann (ca. 1.308 m) als Faktor für eine erhöhte Lärmbelastung oder Emissionen gesehen werden. Auch die unmittelbare Nachbarschaft zu Bars wie Allstar (ca. 220 m) und Riva Bar (ca. 241 m) könnte je nach Betriebszeiten zu nächtlichem Publikumsverkehr und damit verbundenem Klangpegel beitragen. Zudem könnten Bahnhofsareale in der Umgebung, etwa München-Freimann (ca. 1.844 m) und München-Milbertshofen (ca. 1.884 m), in einzelnen Phasen den Verkehr verstärken.