Es sei davon auszugehen, dass die Wohnlage aufgrund der Nähe zu mehreren Infrastrukturstandorten realistische Nachteile aufweist. In der Nähe der Schienen, deren Abstand in der Liste zwischen 178 m und 1137 m variiert, ließe sich beobachten, dass lärmintensive Zugbewegungen zu bestimmten…
Es sei davon auszugehen, dass die Wohnlage aufgrund der Nähe zu mehreren Infrastrukturstandorten realistische Nachteile aufweist. In der Nähe der Schienen, deren Abstand in der Liste zwischen 178 m und 1137 m variiert, ließe sich beobachten, dass lärmintensive Zugbewegungen zu bestimmten Tageszeiten wahrnehmbar sein könnten. Auch Funk- bzw. Mobilfunksysteme, die in 222 m bis 1389 m Entfernung liegen, ließen sich als potenzielle elektromagnetische Belastung interpretieren, was in manchen Fällen Besorgnis hervorrufen könnte. Mitunter lasse sich beobachten, dass die Nähe zu einem Flughafenterminal bzw. Helikopterstartplatz in circa 2379 m Entfernung in bestimmten Phasen zu akustischer Beeinträchtigung führen könnte. Zudem sei das Industriegebiet in rund 740 m Entfernung als potenzieller Faktor zu bewerten, da dort Betriebsabläufe zeitweise eine höhere Lärm- und Emissionsbelastung nach sich ziehen könnten. Auch ein Umspannwerk der Hochspannung in 105 m Entfernung sei als belastend zu berücksichtigen, weil dort temporäre Netzspannungsänderungen auftreten könnten.