Eine grobe Einordnung der Lage legt nahe, dass einige Risiken aus der Nähe zu Verkehr, Lärmquellen und nächtlichem Treiben resultieren könnten. Sirenen in 132 m, zwei Schienenlinien in 1272 bzw. 1886 m, Funkmasten in 302 und 1434 m sowie die Hauptstraße Krohnstieg in 497 m könnten als potenzielle…
Eine grobe Einordnung der Lage legt nahe, dass einige Risiken aus der Nähe zu Verkehr, Lärmquellen und nächtlichem Treiben resultieren könnten. Sirenen in 132 m, zwei Schienenlinien in 1272 bzw. 1886 m, Funkmasten in 302 und 1434 m sowie die Hauptstraße Krohnstieg in 497 m könnten als potenzielle Störquellen gelten. Auch Flughäfen in 1128 bzw. 1481 m Abstand sowie Logistikbetriebe (437 m) und Industriegebiete (700 m, 1228 m) könnten Ruhe und Verkehr beeinflussen. Nächtliche Barbetriebe Chillim (154 m) und Bavaria-Insel (170 m) könnten die Geräuschkulisse verstärken. Es handelt sich um Annahmen oder Hinweise zur Prüfung; mitunter lässt sich beobachten, dass Faktoren je nach Uhrzeit schwanken. Zur Prüfung könnten Sie Schallmessungen, Verkehrsanalyse und Luftqualitätsdaten heranziehen, um die genannten Risikofaktoren zu überprüfen.