Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Bahn-, Helikopter- und Funkinfrastruktur belastet werde. In der Nähe des Bahnareals München-Freimann, rund 1.899 Meter entfernt, lasse sich vermuten, dass nächtliche Zugbewegungen die Ruhe beeinträchtigen könnten. Die Autobahnmeisterei München…
Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Bahn-, Helikopter- und Funkinfrastruktur belastet werde. In der Nähe des Bahnareals München-Freimann, rund 1.899 Meter entfernt, lasse sich vermuten, dass nächtliche Zugbewegungen die Ruhe beeinträchtigen könnten. Die Autobahnmeisterei München Nord liege ca. 895 Meter entfernt; es sei denkbar, dass stärkerer Verkehr zu Lärmbelästigung und veränderten Mobilitätsmustern beitrage. Der Betriebshof Nord im Industriegebiet liege rund 1.272 Meter entfernt; es sei denkbar, dass sich Verkehrs- und Emissionsbelastungen in der Umgebung bemerkbar machten. Funk- bzw. Sendetürme in der Umgebung, zwischen 537 und 1.190 Metern Distanz, ließen sich als potenzielle Störquellen für Mobilfunknetze deuten; es sei denkbar, dass die Abdeckung in einzelnen Bereichen variiere. In manchen Fällen zeige sich, dass die Nähe zu Bahn- und Industrieinfrastruktur die Wohnqualität beeinflusse, und es sei denkbar, dass sich dieser Einfluss zeitlich unterschiedlich auswirke.