Denkbar ist, dass nahe Schienenverbindungen zu wiederkehrendem Verkehrslärm beitragen könnten, etwa 529 m entfernt sowie die Güterumgehungsbahn in 577 m Entfernung. Mitunter lässt sich beobachten, dass Funk-Türme in 291 m und 1158 m Entfernung potenziell elektromagnetische Felder erzeugen könnten…
Denkbar ist, dass nahe Schienenverbindungen zu wiederkehrendem Verkehrslärm beitragen könnten, etwa 529 m entfernt sowie die Güterumgehungsbahn in 577 m Entfernung. Mitunter lässt sich beobachten, dass Funk-Türme in 291 m und 1158 m Entfernung potenziell elektromagnetische Felder erzeugen könnten. Denkbar wäre auch, dass der Flugverkehr von Helikopterstandorten in 1531 m bzw. 1733 m zu zeitweiligen Lärmgrenzen beitragen könnte. Vereinzelt ließe sich vermuten, dass der nahe Israelitisches Krankenhaus in 712 m und die Lufthansa Technik Basis Hamburg in 1632 m möglicherweise Verkehrs- und Emissionsbelastungen mit sich bringen. Auch 610 m entfernte Logistikbetriebe liefern Indizien für verkehrsbedingte Belastungen. Diese Einschätzungen sind Annahmen und Hinweise auf mögliche Störungen. Zur Prüfung könnten Sie Lärmkarten, Fluglärmdaten, Emissionswerte und Luftqualitätsmessungen der Behörden heranziehen.