Es ist denkbar, dass die Nähe zum MAN Testgelände in rund 1.550 Metern Entfernung zu periodischen Betriebsgeräuschen beitragen könnte. Mitunter ließe sich beobachten, dass das Hochspannungs-Umspannwerk Karlsfeld-Aufkirchen; Karlsfeld-München Ost in ca. 1.433 Metern Entfernung einen hörbaren…
Es ist denkbar, dass die Nähe zum MAN Testgelände in rund 1.550 Metern Entfernung zu periodischen Betriebsgeräuschen beitragen könnte. Mitunter ließe sich beobachten, dass das Hochspannungs-Umspannwerk Karlsfeld-Aufkirchen; Karlsfeld-München Ost in ca. 1.433 Metern Entfernung einen hörbaren Hintergrundpegel erzeugen könnte. In manchen Fällen ließe sich zeigen, dass die verkehrsbedingte Belastung durch Liefer- und Wartungsfahrten in der Industriezone zeitweise spürbar wäre. Es ist denkbar, dass sich in der Abend- und Nachtzeit die Wahrnehmung von Sicherheit oder Ruhe durch diese Nutzungen verändern würde. Unter Umständen ließe sich die Akzeptanz steigern, wenn Grünflächen, Sichtachsen und Schallminderungsmaßnahmen bewusst in die Quartiersentwicklung integriert würden. Insgesamt bleibt die Lage differenziert: Die verkehrliche und lärmmäßige Belastung wäre potenziell spürbar, während die Anbindung an Infrastruktur auch Chancen bietet.