Aus Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich die Wohnlage als vielschichtig in Bezug auf potenzielle Randbelastungen beschreiben. Es ist denkbar, dass die Nähe zu drei Schienensträngen (ca. 1,18 km; 1,73 km;
Aus Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich die Wohnlage als vielschichtig in Bezug auf potenzielle Randbelastungen beschreiben. Es ist denkbar, dass die Nähe zu drei Schienensträngen (ca. 1,18 km; 1,73 km; 1,82 km) sowie zum Rangierbahnhof München-Freimann (ca. 1,56 km) zu wiederkehrenden Bahngeräuschen beitragen könnte. Mitunter ließe sich beobachten, dass eine nahe Umspannstation in rund 120 m Entfernung eine elektromagnetische Belastung andeuten könnte. In der Umgebung befänden sich Industriegebiete, darunter die Bayerische Motoren Werke (BMW) in etwa 1,07 km sowie die Autobahnmeisterei München Nord in ca. 441 m, wodurch Verkehr und Betriebsamkeit zeitweise spürbar seien. Die Nähe zu Veranstaltungsorten wie der Motorworld München (ca. 734 m) und dem Kesselhaus (ca. 788 m) könnte bei größeren Events zu temporärem Verkehrszustrom, Parkplatzdruck und Lärmschwankungen führen. Auch ein Helikopterstützpunkt liegt in der Nähe (etwa 1,26–1,50 km); hier ließe sich vorstellen, dass gelegentliche Flugbewegungen zu zusätzlichem Lärmeinfluss beitragen könnten.