Aus Sicht einer nüchternen Lageanalyse wäre es denkbar, dass die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur Vor- und Nachteile mit sich bringt. Schienen verlaufen in rund 1,2 bis 1,85 Kilometern Entfernung, und das nahe Güterverkehrsgelände München-Freimann liegt etwa 1.573 Meter entfernt. Diese Nähe ließe sich…
Aus Sicht einer nüchternen Lageanalyse wäre es denkbar, dass die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur Vor- und Nachteile mit sich bringt. Schienen verlaufen in rund 1,2 bis 1,85 Kilometern Entfernung, und das nahe Güterverkehrsgelände München-Freimann liegt etwa 1.573 Meter entfernt. Diese Nähe ließe sich als potenzielle Lärm- und Vibrationsquelle interpretieren. Die Autobahnmeisterei München Nord liegt nur rund 471 Meter entfernt, was eine erhöhte Verkehrs- und Geräuschbelastung nahelegt. Zudem dürften nahe Standorte wie Bayerische Motoren Werke (1.088 m) sowie Motorworld München (750 m) und Kesselhaus (810 m) in bestimmten Situationen zu Verkehrs- und Parkplatzdruck beitragen. Insgesamt bleiben die Auswirkungen spekulativ, weshalb eine persönliche Besichtigung und eine vertiefte Analyse sinnvoll wären.