Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich die Lage als urban, verkehrsnah und abwechslungsreich charakterisieren; dennoch gäbe es realistische Nachteile in der Alltagsqualität. Es wäre denkbar, dass die Nähe zur Bahnstrecke München-Simbach in Abständen von rund 405 m, 431…
Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich die Lage als urban, verkehrsnah und abwechslungsreich charakterisieren; dennoch gäbe es realistische Nachteile in der Alltagsqualität. Es wäre denkbar, dass die Nähe zur Bahnstrecke München-Simbach in Abständen von rund 405 m, 431 m und 828 m zu lärmintensiven Phasen beitrüge. In der Umgebung ließen sich Bars und Nachtlokale wie Sava Bar, Tscharlie's und Heubodenbar in weniger als 240 Metern Entfernung identifizieren, was nächtliche Geräusche nicht gänzlich ausschließen ließe, und auch die Polizeiinspektion München 14 (Westend) läge etwa 628 m entfernt. Veranstaltungsorte wie der Wirtshaus im Schlachthof (ca. 395 m) oder die Alte Utting (ca. 722 m) könnten je nach Termin zusätzliche Verkehrs- und Lärmbelastung bedeuten. Eine potenzielle Belastung lasse sich aus der Nähe zu technischen Einrichtungen ableiten: ein Umspannwerk in ca. 212 m Entfernung sowie die Geothermieanlage Schäftlarnstraße (ca. 1.159 m) und das Heizkraftwerk Süd (ca. 1.235 m) würden in Diskussionen über Immissionen eine Rolle spielen. Eine Flughafennähe von rund 2,6 bis 3,0 Kilometern könnte in bestimmten Phasen Fluglärm verursachen, während die Nähe zu Krankenhäusern wie Maria-Theresia-Klinik (ca. 348 m) und Artemed Fachklinik München (ca. 455 m) einerseits Versorgungssicherheit signalisieren, andererseits zu verkehrsbedingter Belastung in Stoßzeiten beitragen könnte.