In der Nähe der Robert-Schuman-Brücke (88 m) und der Rennbahnstraße (219 m) zeigen sich erste Hinweise auf potenzielle Verkehrslärm-Nebenwirkungen. Auch der Bahnverkehr über die Vogelfluglinie (310 m) könnte sich als weiterer Lärm- oder Staubfaktor bemerkbar machen. Näher an Industrie- und…
In der Nähe der Robert-Schuman-Brücke (88 m) und der Rennbahnstraße (219 m) zeigen sich erste Hinweise auf potenzielle Verkehrslärm-Nebenwirkungen. Auch der Bahnverkehr über die Vogelfluglinie (310 m) könnte sich als weiterer Lärm- oder Staubfaktor bemerkbar machen. Näher an Industrie- und Logistikstandorten liegen Ohly GmbH (1022 m) und Logistikbetriebe (837 m); damit könnten sich Luftqualitäts- oder Emissionsbelastungen ergeben. Die Präsenz von Polizeikommissariat 37 (401 m) und der Verkehrspolizeidirektion Hamburg-Ost (650 m) lässt vermuten, dass im Notfall rasche Hilfe erreichbar wäre, obgleich kein direkter Risikoeffekt belegbar ist. Für Sie könnten Lärmmessungen, Luftqualitätsdaten, Verkehrsdichteanalysen und Emissionsberichte der umliegenden Betriebe Hinweise liefern, wie sich die genannten Risiken konkret auswirken.