Aus der Perspektive eines Immobilienanalysten wäre die Lage ambivalent, denn sie verbindet Vorteile der Erreichbarkeit mit potenziellen Belastungen. Es wäre denkbar, dass sich die Schienenverbindung Stammstrecke in etwa 685 Metern als störende Lärmquelle bemerkbar macht, besonders zu Stoßzeiten…
Aus der Perspektive eines Immobilienanalysten wäre die Lage ambivalent, denn sie verbindet Vorteile der Erreichbarkeit mit potenziellen Belastungen. Es wäre denkbar, dass sich die Schienenverbindung Stammstrecke in etwa 685 Metern als störende Lärmquelle bemerkbar macht, besonders zu Stoßzeiten. Auch das Maximilianswerk in rund 421 Metern Entfernung ließe sich als potenzielle Betriebs- und Verkehrsbelastung benennen. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass die Nähe zum Klinikum rechts der Isar (461 m) und zum Rettungswagenstellplatz Steinhausen (324 m) eine erhöhte Betriebsamkeit sowie eine spürbare Geräuschbelastung mit sich bringt. Zwischen den Bars wie Tanzcafé Maratonga (146 m) und Crêperie Bernard et Bernard (218 m) lässt sich beobachten, dass nächtlicher Betrieb die Wohnatmosphäre in bestimmten Stunden beeinflusst. Industriestandorte wie Getir (1146 m) und Rohde & Schwarz (1458 m) deuten zudem auf eine erhöhte Verkehrs- und Logistikdichte hin, während ein Umspannwerk in sehr kurzer Distanz eine zusätzliche Grundlast andeutet. Alles in allem zeigt sich, dass die Einschätzung stark von individuellen Prioritäten abhängt, denn Erreichbarkeit und Sicherheit sprechen ebenso für sich wie potenzielle Lärm- und Lichtbelastung.