Aus Sicht einer potenziellen Wohnlage ließe sich annehmen, dass die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur die Lärmbelastung beeinflussen könnte. In der Praxis ließe sich beobachten, dass Bahninfrastruktur in einem Umkreis von wenigen hundert Metern bis rund einem Kilometer liegt, etwa Abstellbahn (356 m),…
Aus Sicht einer potenziellen Wohnlage ließe sich annehmen, dass die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur die Lärmbelastung beeinflussen könnte. In der Praxis ließe sich beobachten, dass Bahninfrastruktur in einem Umkreis von wenigen hundert Metern bis rund einem Kilometer liegt, etwa Abstellbahn (356 m), Fernbahn (700 m) oder München-Pasing Gbf (1057 m). Es wäre denkbar, dass der Verkehr auf der Josef-Felder-Straße (367 m) sowie nächtliche Geräusche aus der Cantina (291 m) zu unregelmäßigen akustischen Belastungen beitragen. Mitunter ließe sich beobachten, dass Einrichtungen wie Dr. Lubos Klinik (813 m) und Rettungswache Pasing (427 m) zwar eine verlässliche Notfallversorgung signalisieren, zeitweise aber auch mehr Verkehr hervorgebringen könnten. Auch könnte eine Nähe zu landwirtschaftlichen Betrieben wie Perlschneider-Hof (708 m) in bestimmten Situationen zu Geruchs- oder Geräuschbelastungen beitragen. Summa summarum bliebe festzuhalten, dass die Lage zwar Chancen für Wertstabilität bietet, die genannten Belastungen in Abhängigkeit von Nutzungsintensität und Tageszeit variieren könnten.