Die Lage dürfte durch eine gute Erreichbarkeit per Schiene geprägt sein; Grafing - Berg am Laim (410 m) sowie die Bahnstrecke DB München – Rosenheim befänden sich in rund 424 Metern Entfernung. Es ist denkbar, dass der dadurch bedingte Schienenlärm in Stoßzeiten deutlich hörbar wäre.
Die Lage dürfte durch eine gute Erreichbarkeit per Schiene geprägt sein; Grafing - Berg am Laim (410 m) sowie die Bahnstrecke DB München – Rosenheim befänden sich in rund 424 Metern Entfernung. Es ist denkbar, dass der dadurch bedingte Schienenlärm in Stoßzeiten deutlich hörbar wäre. In manchen Fällen ließe sich beobachten, dass die Nähe zur Abteilung Trudering der Feuerwehr und zur Rettungswache Trudering zu vereinzelten Alarmlagen führen würde. Es bliebe zu beachten, dass die Nähe zu Hochspannungs-Umspannwerken eine geringe elektromagnetische Beeinflussung in bestimmten Innenräumen verursachen würde. Weiter ließ sich beobachten, dass die Nähe zum HIT Warenlager in rund 607 Metern Entfernung zeitweise zu verkehrs- oder betriebsbedingten Geräuschen beitragen würde. Auch das Lokal Lucky 7 in etwa 508 Metern Entfernung würde in den Abendstunden zu einer erhöhten Lärmbelastung beitragen. Alle Aussagen blieben Annahmen zur Infrastrukturentwicklung und sollten lediglich eine faktenbasierte Orientierung bieten.