In der Lagebewertung scheint es denkbar, dass die Nähe zu mehreren Schienenlinien und zum Güterbahnhof München-Pasing Gbf in ca. 1,8 km Entfernung Lärm- und Vibrationsbelastungen mit sich bringt. In manchen Fällen lässt sich beobachten, dass die Verdistraße in rund 160 Metern Entfernung zu erhöhtem…
In der Lagebewertung scheint es denkbar, dass die Nähe zu mehreren Schienenlinien und zum Güterbahnhof München-Pasing Gbf in ca. 1,8 km Entfernung Lärm- und Vibrationsbelastungen mit sich bringt. In manchen Fällen lässt sich beobachten, dass die Verdistraße in rund 160 Metern Entfernung zu erhöhtem Straßenlärm beiträgt. Mitunter könnte man beobachten, dass die Nähe zur München-Regensburg-Strecke in ca. 385 m und zur Amalienburgstraße in 553 m den Geräuschpegel in Stoßzeiten erhöht. Es wäre denkbar, dass ein Umspannwerk in 152 m Entfernung elektromagnetische Beeinflussungen zur Folge hat. Außerdem lässt sich der Helikopterverkehr in etwa 2,0 bis 2,6 km Distanz einordnen, sodass zeitweise hörbare Luftverkehrsgeräusche auftreten könnten. Es handelt sich insgesamt um Annahmen; konkrete Messwerte vor Ort würden eine belastbare Beurteilung ermöglichen.