Es wäre denkbar, dass sich Geräusche und Verkehrsbelastung durch nahe Gleisanlagen bemerkbar machten, da Schienen in Abständen von etwa 986 m, 1.563 m und 1.855 m liegen und München-Freimann rund 1,3 km entfernt wäre. In der Nähe zu dem Umspannwerk Heidemmannstraße, das lediglich rund 12 m entfernt…
Es wäre denkbar, dass sich Geräusche und Verkehrsbelastung durch nahe Gleisanlagen bemerkbar machten, da Schienen in Abständen von etwa 986 m, 1.563 m und 1.855 m liegen und München-Freimann rund 1,3 km entfernt wäre. In der Nähe zu dem Umspannwerk Heidemmannstraße, das lediglich rund 12 m entfernt läge, könnten sich unter Umständen lokale Störquellen zeigen. Auch logistische Zentren wie METRO (ca. 844 m) und Industriegebiete wie BMW (ca. 990 m) könnten zu erhöhten Lieferwegen und Parkplatzdruck beitragen – besonders zu Stoßzeiten. Stadien- bzw. Eventorte wie Motorworld München (630 m) und Kesselhaus (789 m) würden möglicherweise zu zeitweisen Verkehrs- und Lärmspitzen führen, wenn dort Veranstaltungen stattfinden. Eine Nähe zu militärischen Nutzflächen wie der Fürst-Wrede-Kaserne (1151 m) könnte gelegentlich zu Sperrungen oder besonderen Regelungen in der Umgebung führen. All das bliebe Annahme und bedürfte einer konkreten Begehung, damit sich Hinweise auf tatsächliche Auswirkungen erhärten könnten.