Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Funk-Türmen (ca. 0,7–1,3 km), Schienen (ca. 1,7–2,4 km) und einem nahegelegenen Flughafenheliport (ca. 0,94–1,17 km) beeinflusst werde. Es sei anzunehmen, dass sich daraus in der Praxis gelegentlich eine erhöhte Geräusch- und Lichtbelastung…
Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Funk-Türmen (ca. 0,7–1,3 km), Schienen (ca. 1,7–2,4 km) und einem nahegelegenen Flughafenheliport (ca. 0,94–1,17 km) beeinflusst werde. Es sei anzunehmen, dass sich daraus in der Praxis gelegentlich eine erhöhte Geräusch- und Lichtbelastung ergebe, insbesondere in den Abendstunden. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass die Nähe zu Industrie- und Versorgungsstandorten wie der Autobahnmeisterei München Nord (ca. 0,97 km) und dem Betriebshof Nord (ca. 1,11 km) den Verkehr und Lieferverkehr in der Umgebung verstärke. Mitunter lasse sich feststellen, dass am nahegelegenen Flughafenheliport nächtliche Aktivitäten auftreten und die Ruhezeiten beeinflussen. Insgesamt erscheine es ratsam, Belastungen und infrastrukturelle Vorteile gegeneinander abzuwägen, wobei die namentlich genannten Einrichtungen wie Autobahnmeisterei München Nord und Betriebshof Nord eine Orientierung für die Risikobewertung bieten.