Es wäre denkbar, dass die Lage durch die unmittelbare Nähe zur Autobahn München-Freimann (etwa 421 m) die Erreichbarkeit in die Innenstadt erleichtere, zugleich aber eine spürbare Lärmbelastung mit sich brächte. In manchen Fällen zeige sich der nahe gelegene Standort zu öffentlichen Diensten, etwa…
Es wäre denkbar, dass die Lage durch die unmittelbare Nähe zur Autobahn München-Freimann (etwa 421 m) die Erreichbarkeit in die Innenstadt erleichtere, zugleich aber eine spürbare Lärmbelastung mit sich brächte. In manchen Fällen zeige sich der nahe gelegene Standort zu öffentlichen Diensten, etwa der Feuerwehr Freimann (ca. 717 m), als potenzieller Sicherheitsanker; dennoch könnten Einsatz- und Alarmzeiten punktuell zu Störungen im Alltagsablauf führen. Mitunter lasse sich beobachten, dass das BMW-Umfeld rund 1,2 km entfernt vermehrte Verkehrs- und Lieferströme nach sich ziehen könnte. Eine nahe Hochspannungsanlage in rund 22 m Abstand dürfte potenziell EMF-Belastungen oder Sicht- sowie Geräuschbelastungen verursachen. Der Flughafen-Heli-Bereich liege in etwa 1,8 km Entfernung, was in manchen Nächten zu Luft- und nächtlicher Geräuschentwicklung beitragen könnte. In Summe erscheine es angemessen, dass die Vorzüge einer guten Verkehrsanbindung durch potenzielle Lärm-, Verkehrs- oder infrastrukturelle Schwankungen gegeneinander abgewogen würden.