Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv, doch es wäre denkbar, dass sich einige Nachteile im Alltag zeigen. In der Nähe ließen sich militärische Einrichtungen wie die Fürst-Wrede-Kaserne (ca. 395 m) und die Ernst-von-Bergmann-Kaserne (ca. 1.037 m) ausmachen, was in bestimmten Fällen zu…
Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv, doch es wäre denkbar, dass sich einige Nachteile im Alltag zeigen. In der Nähe ließen sich militärische Einrichtungen wie die Fürst-Wrede-Kaserne (ca. 395 m) und die Ernst-von-Bergmann-Kaserne (ca. 1.037 m) ausmachen, was in bestimmten Fällen zu Lärmemissionen oder zeitlich begrenzten Sperrungen führen könnte. Schienen, die rund 1.740 bis 2.831 m entfernt sind, sowie Funktürme in etwa 451 bis 1.417 m könnten vereinzelt zu Verkehrsbelastungen oder Störungen beitragen. Der Flughafen-Helikopterstandort liegt mit ca. 271 m deutlich näher, was in einigen Fällen zu flugbedingtem Lärm oder Sichtbeeinträchtigungen führen könnte. Eine Bar wie das Grusonstüberl befindet sich rund 454 m entfernt, was nächtliche Geräusche in bestimmten Gelegenheiten begünstigen könnte. Ein Industriegebiet (ca. 657 m) sowie der Betriebshof Nord (ca. 1.872 m) könnten eine hör- oder sichtbare Betriebsamkeit signalisieren, je nach Nutzungsänderung. Stadien in ca. 699 m Abstand könnten bei Veranstaltungen temporäre Verkehrs- und Lärmbelastungen verursachen. Insgesamt bleiben alle Aussagen Annahmen; konkrete Auswirkungen würden sich erst bei genauer Projektausführung zeigen.