Es ist denkbar, dass die Wohnlage aufgrund der Nähe zu mehreren Infrastruktureinheiten eine realistische Geräusch- und Emissionsbelastung erfahren könnte. So liegt der Nordring als Schienenlinie in rund 1.398 Metern Entfernung, und in manchen Fällen zeigt sich, dass nächtliche Zuggeräusche hörbar…
Es ist denkbar, dass die Wohnlage aufgrund der Nähe zu mehreren Infrastruktureinheiten eine realistische Geräusch- und Emissionsbelastung erfahren könnte. So liegt der Nordring als Schienenlinie in rund 1.398 Metern Entfernung, und in manchen Fällen zeigt sich, dass nächtliche Zuggeräusche hörbar sein könnten. Die unmittelbare Nähe zur Abteilung Oberföhring bzw. Feuerwehr Oberföhring in circa 75–77 Metern würde im Notfall eine schnelle Einsatzhilfe ermöglichen, doch bleibt der Alarm mitunter eine potenzielle Störquelle. In etwa 537 Metern Entfernung läge das Kraftwerk Oberföhring; es ist denkbar, dass Betriebsgeräusche oder ein verändertes Schallpegelprofil je nach Betriebsphase wahrnehmbar wären. Weiterhin befände sich das Stützkraftwerk rund 1.253 Meter sowie das SWM Logistik Warenlager rund 1.542 Meter entfernt; mitunter lässt sich beobachten, dass damit verbundene Verkehrströme zu zeitweiligen Spitzen bei An- und Auslieferungen führen könnten. Die Hauptverkehrsader Effnerstraße liegt in ca. 500 Metern Entfernung und könnte damit zu erhöhtem Durchfluss und Verkehrslärm beitragen. Etwa 1.808 Meter entfernt liegt zudem ein Helikopter-Landeplatz; es ist denkbar, dass zeitweise Luftverkehrsaktivitäten zusätzlich wahrgenommen werden.