In der beschriebenen Lage ließe sich eine nahe Anbindung an die Effnerstraße vermuten, wodurch in Stoßzeiten mit erhöhtem Verkehrslärm zu rechnen wäre. Der Kraftwerk Oberföhring ließe sich in ca. 552 Metern Entfernung verorten; dort könnten Betriebsgeräusche in bestimmten Phasen hörbar werden.
In der beschriebenen Lage ließe sich eine nahe Anbindung an die Effnerstraße vermuten, wodurch in Stoßzeiten mit erhöhtem Verkehrslärm zu rechnen wäre. Der Kraftwerk Oberföhring ließe sich in ca. 552 Metern Entfernung verorten; dort könnten Betriebsgeräusche in bestimmten Phasen hörbar werden. Die Feuerwehr Oberföhring stünde in rund 163–186 Metern Entfernung, womit sich eine schnelle Erreichbarkeit von Einsatzkräften vermuten ließe; zugleich könnten regelmäßige Übungen oder Sirenen in manchen Fällen störend wirken. Eine Nähe zu Stützkraftwerk (ca. 1.267 m) und zum SWM Logistik Warenlager (ca. 1.527 m) ließe sich interpretieren, dass zeitweise vermehrter Lieferverkehr oder betriebsbedingte Geräusche auftreten könnten. Die Nähe zum Nordring mit etwa 1.439 m Distanz würde sich in bestimmten Situationen als wahrnehmbares Bahn- oder Umgebungsgeräusch zeigen. Alle Aussagen blieben Annahmen auf Basis der vorliegenden Daten und ließen sich durch Messungen sowie behördliche Einschätzungen verifizieren.