Es wäre denkbar, dass die Lage durch die unmittelbare Nähe zu Effnerstraße (97 m) sowie zu einer nahegelegenen Schienenverbindung in etwa 282 m Entfernung zeitweise erhöhtem Verkehrslärm und Vibrationen aussetzt. Auch nächtliche Sirenen der nahegelegenen Feuerwachen wären denkbar, da Abteilung…
Es wäre denkbar, dass die Lage durch die unmittelbare Nähe zu Effnerstraße (97 m) sowie zu einer nahegelegenen Schienenverbindung in etwa 282 m Entfernung zeitweise erhöhtem Verkehrslärm und Vibrationen aussetzt. Auch nächtliche Sirenen der nahegelegenen Feuerwachen wären denkbar, da Abteilung Oberföhring, Feuerwehr Oberföhring und die Wache Föhring in greifbarer Nähe liegen. In der Nähe liegende Kraftwerke wie das Stützkraftwerk (620 m) und das Heizkraftwerk Nord (991 m) würden in bestimmten Betriebszuständen eine erhöhte Emissions- oder Wärmebelastung nahelegen. Die Nähe zu Föhringer Ring (375 m) sowie zu einer unbenannten Schienenverbindung in rund 282 m Entfernung ließe vermuten, dass Verkehrslärm regelmäßig präsent wäre. Als zusätzliche Belastung ließen Spätabends Besucherverkehre zu La Cantina (249 m) und Pils-Pub (253 m) sowie die räumliche Nähe zu einer Helikopter-Landezone in etwa 2 km Entfernung zu erhöhtem Fußgänger- und Nachtlärm beitragen. Zusammenfassend bliebe zu beachten, dass die genannten Annahmen Hinweise auf potenzielle Nachteile geben und bei der Entscheidung eine differenzierte Abwägung verdient hätten.